網(wǎng)帶輸送機是輸送機種類(lèi)的一種,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國輸送機行業(yè)生產(chǎn)制造系統已經(jīng)形成,各類(lèi)輸送設備為我國鋼鐵、煤炭、有色金屬和建材等基礎行業(yè)的發(fā)展做出了偉大的貢獻。“十二五”規劃對我國重型礦山機械行業(yè)的發(fā)展提供了偉大的支撐,對我國輸送機行業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)步集約化生產(chǎn)程度和管理水平,進(jìn)步產(chǎn)品技術(shù)水平和成套能力,實(shí)現裝備當代化,知足我國國民經(jīng)濟的發(fā)展需求,進(jìn)步我國輸送設備在國際市場(chǎng)的競爭力是將來(lái)我國輸送機行業(yè)將要實(shí)現的目標和要求。 近幾年,我國輸送機行業(yè)的發(fā)展雖然取得了肯定的成就,但是發(fā)展中所呈現出來(lái)的題目也不容忽視。因為國家對機械裝備制造業(yè)的支撐力度的加大,又加上我國基礎設施建設的熱情不減,西部大開(kāi)發(fā)等戰略實(shí)施進(jìn)入新的篇章,對礦山機械的需求十分大。而輸送機又是各類(lèi)工程建設中不可或缺的進(jìn)步工作服從節約人力的設備,因此輸送機市場(chǎng)在近幾年呈現出欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。但是因為我國輸送機生產(chǎn)企業(yè)散而亂,許多小企業(yè)照舊作坊式的生產(chǎn)模式,不僅是產(chǎn)能低下,生產(chǎn)出來(lái)的輸送設備的質(zhì)量也達不到國家標準。這些劣質(zhì)產(chǎn)品以極其低的價(jià)格流入輸送機市場(chǎng),不僅會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)?yè)p失,也混亂了輸送機市場(chǎng)秩序,使市場(chǎng)競爭陷入了惡性的價(jià)格競爭,不利于輸送機市場(chǎng)的健康發(fā)展。對于一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),在迎來(lái)發(fā)展機遇的同時(shí)也將會(huì )暴露出更多的行業(yè)題目。正是由于我國輸送機行業(yè)目前面臨著(zhù)行業(yè)升級的大好時(shí)機,因此市場(chǎng)優(yōu)劣并存,惡性?xún)r(jià)格競爭等題目就越發(fā)的凸現出來(lái)。
威諾網(wǎng)帶輸送機認為,這些題目固然會(huì )沖擊我國輸送機行業(yè)的發(fā)展,但是從長(cháng)遠來(lái)看,輸送機行業(yè)將在這次發(fā)展機遇中迎來(lái)行業(yè)大洗牌的機會(huì ),產(chǎn)能落后、質(zhì)量不合格的產(chǎn)品將被鐫汰出局,而經(jīng)過(guò)市場(chǎng)選擇的大浪淘沙之后,看重技術(shù)創(chuàng )新和品牌塑造的企業(yè)將會(huì )得到更多的市場(chǎng)的青睞。只要堅定信念,積極作為,我們信賴(lài)具有品牌影響力的企業(yè)將會(huì )脫穎而出,引領(lǐng)輸送機行業(yè)走向更加美好的將來(lái)。
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