網(wǎng)鏈輸送機頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現形式有：頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內且不平行；兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內且不水平。出現上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外網(wǎng)鏈輸送機頭部承受較大的動(dòng)壓力，最大可達100噸左右，由于長(cháng)時(shí)間運轉不可避免的在軸承位出現擠壓磨損。傳統方法以補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變硬對硬的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì )造成再次磨損。高分子材料修復網(wǎng)鏈輸送機故障：針對上述難題，歐美企業(yè)主要使用的是高分子復合材料的修復方法，其中應用最為成熟的是美國福世藍技術(shù)體系。高分子材料具有超強的粘著(zhù)力，優(yōu)異的綜合機械性能，可免拆卸免機加工。既無(wú)補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收網(wǎng)鏈輸送機的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(cháng)設備部件的使用壽命，為企業(yè)節省大量的停機時(shí)間，創(chuàng )造巨大的經(jīng)濟價(jià)值。
分析解決
1、網(wǎng)鏈輸送機運轉時(shí)發(fā)生異常音響
網(wǎng)鏈輸送機機座底板和鏈斗相碰，調整機座的松緊裝置，使鏈條張緊。
(2)傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。調整鏈輪位置，把鍵裝緊。
(3)導向板與鏈斗相碰，修整導向板位置。
(4)導向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。
(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉，應更換軸承。
(6)料塊或其它異物在機座殼內卡死，停機清除異物。
(7)鏈輪(傳動(dòng)、從動(dòng)鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。
(8)傳動(dòng)鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動(dòng)鏈輪齒形。
(9)傳動(dòng)鏈條產(chǎn)生空轉，調整鏈條長(cháng)度。
(10)機殼安裝不正，調正機殼全長(cháng)的垂直度。
2、網(wǎng)鏈輸送機電動(dòng)機底座振動(dòng)
(1)電動(dòng)機本身旋轉不良，卸下轉子檢查靜平衡。
(2)減速機與電動(dòng)機安裝精度差，對中超過(guò)規范，進(jìn)行重新調整。
(3)電動(dòng)機底座安裝精度不夠，水平度超過(guò)規范要求，進(jìn)行重新調整。
(4)傳動(dòng)鏈輪安裝有誤差，需重新調整。
(5)傳動(dòng)鏈輪齒形不良，需進(jìn)行修正齒形。
(6)傳動(dòng)鏈輪松緊度不適當，應再調整。
魯公網(wǎng)安備 37142202000205號
